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我，一个草民，但却想管那些管不了的事儿，是不是狗拿耗子？
举两个例：第一，母亲河
钦江，是我们的母亲河。如果一个地方，仅有陆地，没有河流，就如同一个人只有儿子没有女儿，而深感遗憾。我们是儿女双全，由一个“女”字和一个“子”字，心满意足地结合成一个“好”字。这是造物主赐给钦州人的鸿福。
那么，究竟是这片蓝滢滢的天，抚育着这条碧绿绿的河呢？还是这碧绿绿的河，感恩于蓝滢滢的天呢？我看，她们是相互作用吧！所以，钦州是这片天和这条河和谐下一幅“日出红花红胜火，春来江水绿如蓝”的“江南”美景。
这条充满勃勃生机的母亲河，令人可爱可亲可敬。潮起时，她是那样丰满，靓丽而健壮。给人予奋发向上的激情。潮落时她是那样苗条，精干而活泼。给人予轻松萧洒的神韵。山洪暴发时，她以“飞流直下三千尺”的悲壮豪迈，雷霆万钧地回归大海。给人予勇往直前的气慨。
母亲河，为我们提供吃食。盛产：鲤鱼、鲢鱼、鲶鱼、鲚鱼，石蟹，沙虾和王八（鳖）等等。
人们以撒网、拖网、围网和掂网等等形式，一派繁荣的耕河景象。这是母亲河的辉煌。
提供饮用。两岸居民，直接从河里挑水回家，做生活饮用水。去河里洗衣、洗被等等。
提供娱乐。夏季里，和风徐徐唱轻歌，阳光明媚送喜悦。中午或者傍晚，男女老少成群结队，去河里游泳，打水仗，尽情地沐浴母亲河的清爽。还有一年一度的赛龙舟，热闹、精彩、惬意。
可惜！这已经成为母亲河沉到水底，锈迹斑斑，很难打捞上来的记忆了。
如今的母亲河，污染得像一位被癌症催残得死去活来的老妪。垃圾飘浮，病死的猪、鸡、鸭横流。母亲河成了超级的垃圾池。酷署盛夏，河床瞧石露峥嵘，紫菜色的污水嗅气熏天。母亲河在遭罪，在呻吟、在愤怒。她拒绝儿女们的接近。
然而，还依稀有可怜的人，在可怜的河上，打可怜的鱼。
“房改”前，人们都是去公厕“伦（轮）敦”大小便们由环卫人员，管理得中规中矩。是庄稼的好肥料，是高产量的源泉。
“房改”后“安得广厦千万间”家家都有厕所。可环卫部门管不了，也无法管的屎尿，沿着排污沟，一路高歌，浩浩荡荡地开拔到钦江，母亲河成了巨型公厕。
如不下大本钱，对污水的回收处理，母亲河永难康复。
第二，大哥桥
钦江一桥，原是母亲河掌上的一颗明珠。属“独生子女”随着二、三、四和钦江大桥的崛起，应提升一桥的身份。我认为改称作“大哥桥”更为贴切。
大哥桥自1960年诞生以来，是钦州腾飞的一张耀眼夺目的晴雨表。以前是肩挑背扛的行人居多，单车成了威风，机动车是贵族，轿车显“身份”的象征。
如今，轿车无奈地摘去身份的桂冠，驶入寻常百姓家。机动车是平民。单车已到被陶汰的边缘。行人只是散步的一道风景。
城市宽阔街道，纵横交错。高楼大厦如雨后春笋。不断拓展城市的版图。这些“军功章”里，有大哥桥的一半。
然而，大哥桥的负荷，越来越重。像吃了大量激素的汽车行业，发癫一样地疯长，无限地超大超高超长。简直成了马路的“航空母舰”它们妄图一车要拉走一座大山，一车要拉走一城人。
大哥桥的载重，如果没有超出它的承受能力，那么，它就会寿比南山。当那一艘艘的“航空母舰”轮番地扑向大哥桥时，它一声不吭，毅然挺起那不屈的脊梁，默默地履行它的职责。但，我不禁为它的安全而心惊胆战。
在此，我忍不住要借问，那些汽车设计师，汽车制造商们，是在“监狱”里造车的吗？那车的规模，原来四个轮的脚，现在成了蜈蚣式的脚。究竟还有无止境？那些主管部门的头头，是放任自流还是官僚作崇？或者不懂管事？这些巨型的魔车，压坏了多少薄弱的路基？压塌了多瘦小的桥梁？你们却既然对洒当歌！
天塌下来砸死人，我管不着，但你们千万不要压坏我的大哥桥。
2011年12月7日
我，一个草民，但却想管那些管不了的事儿，是不是狗拿耗子？
举两个例：第一，母亲河
钦江，是我们的母亲河。如果一个地方，仅有陆地，没有河流，就如同一个人只有儿子没有女儿，而深感遗憾。我们是儿女双全，由一个“女”字和一个“子”字，心满意足地结合成一个“好”字。这是造物主赐给钦州人的鸿福。
那么，究竟是这片蓝滢滢的天，抚育着这条碧绿绿的河呢？还是这碧绿绿的河，感恩于蓝滢滢的天呢？我看，她们是相互作用吧！所以，钦州是这片天和这条河和谐下一幅“日出红花红胜火，春来江水绿如蓝”的“江南”美景。
这条充满勃勃生机的母亲河，令人可爱可亲可敬。潮起时，她是那样丰满，靓丽而健壮。给人予奋发向上的激情。潮落时她是那样苗条，精干而活泼。给人予轻松萧洒的神韵。山洪暴发时，她以“飞流直下三千尺”的悲壮豪迈，雷霆万钧地回归大海。给人予勇往直前的气慨。
母亲河，为我们提供吃食。盛产：鲤鱼、鲢鱼、鲶鱼、鲚鱼，石蟹，沙虾和王八（鳖）等等。
人们以撒网、拖网、围网和掂网等等形式，一派繁荣的耕河景象。这是母亲河的辉煌。
提供饮用。两岸居民，直接从河里挑水回家，做生活饮用水。去河里洗衣、洗被等等。
提供娱乐。夏季里，和风徐徐唱轻歌，阳光明媚送喜悦。中午或者傍晚，男女老少成群结队，去河里游泳，打水仗，尽情地沐浴母亲河的清爽。还有一年一度的赛龙舟，热闹、精彩、惬意。
可惜！这已经成为母亲河沉到水底，锈迹斑斑，很难打捞上来的记忆了。
如今的母亲河，污染得像一位被癌症催残得死去活来的老妪。垃圾飘浮，病死的猪、鸡、鸭横流。母亲河成了超级的垃圾池。酷署盛夏，河床瞧石露峥嵘，紫菜色的污水嗅气熏天。母亲河在遭罪，在呻吟、在愤怒。她拒绝儿女们的接近。
然而，还依稀有可怜的人，在可怜的河上，打可怜的鱼。
“房改”前，人们都是去公厕“伦（轮）敦”大小便们由环卫人员，管理得中规中矩。是庄稼的好肥料，是高产量的源泉。
“房改”后“安得广厦千万间”家家都有厕所。可环卫部门管不了，也无法管的屎尿，沿着排污沟，一路高歌，浩浩荡荡地开拔到钦江，母亲河成了巨型公厕。
如不下大本钱，对污水的回收处理，母亲河永难康复。
第二，大哥桥
钦江一桥，原是母亲河掌上的一颗明珠。属“独生子女”随着二、三、四和钦江大桥的崛起，应提升一桥的身份。我认为改称作“大哥桥”更为贴切。
大哥桥自1960年诞生以来，是钦州腾飞的一张耀眼夺目的晴雨表。以前是肩挑背扛的行人居多，单车成了威风，机动车是贵族，轿车显“身份”的象征。
如今，轿车无奈地摘去身份的桂冠，驶入寻常百姓家。机动车是平民。单车已到被陶汰的边缘。行人只是散步的一道风景。
城市宽阔街道，纵横交错。高楼大厦如雨后春笋。不断拓展城市的版图。这些“军功章”里，有大哥桥的一半。
然而，大哥桥的负荷，越来越重。像吃了大量激素的汽车行业，发癫一样地疯长，无限地超大超高超长。简直成了马路的“航空母舰”它们妄图一车要拉走一座大山，一车要拉走一城人。
大哥桥的载重，如果没有超出它的承受能力，那么，它就会寿比南山。当那一艘艘的“航空母舰”轮番地扑向大哥桥时，它一声不吭，毅然挺起那不屈的脊梁，默默地履行它的职责。但，我不禁为它的安全而心惊胆战。
在此，我忍不住要借问，那些汽车设计师，汽车制造商们，是在“监狱”里造车的吗？那车的规模，原来四个轮的脚，现在成了蜈蚣式的脚。究竟还有无止境？那些主管部门的头头，是放任自流还是官僚作崇？或者不懂管事？这些巨型的魔车，压坏了多少薄弱的路基？压塌了多瘦小的桥梁？你们却既然对洒当歌！
天塌下来砸死人，我管不着，但你们千万不要压坏我的大哥桥。
2011年12月7日